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Opinión

La construcción de nueva infraestructura y la política

Argentina se acerca a una población de 45 millones de habitantes; su geografía es extensa y variada. Su dimensión la ubica entre los países más extensos del mundo. Su densidad poblacional promedio es baja, sin embargo en ciertas zonas alcanza la densidad de los países más poblados del planeta. Desde un punto de vista social las desigualdades son enormes, coexistiendo en pocos km2 la ciudad de estilo parisino con construcciones aristocráticas con zonas donde la miseria es extrema. Estos contrastes pueden ser apreciados en el barrio de Retiro de laLeer más ›

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Presentación

La doble problemática del Área Metropolitana

Transcripción del discurso del Ing. Nicolás Gallo (Ex Ministro de Infraestructura y Vivienda), realizado en el marco del Seminario “Infraestructura y energía: desafíos y propuestas para la Argentina” (30° Aniversario del IAE) el día 9 de octubre de 2013.

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Presentación

Política habitacional en Argentina: evolución y perspectivas

Presentación de la Arq. Miriam Rodulfo (Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo – Universidad de Buenos Aires), realizada en el marco del Seminario “Infraestructura y energía: desafíos y propuestas para la Argentina” (30° Aniversario del IAE) el día 9 de octubre de 2013.

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Publicado en: Actualidad, Formación, Presentaciones

Sobre la ocupación de yacimientos y el ocupar el espacio público para hacer justicia por mano propia

En la primera década del nuevo siglo en Argentina, se hizo cada vez más común y más tolerado por las autoridades la toma de espacio público para dirimir conflictos sociales, gremiales, estudiantiles, y para efectuar protestas de diversa índole. La idea común a todas estas manifestaciones era que tomando el espacio público (una ruta nacional, una calle céntrica, una escuela), o un bien público (un ferrocarril, un aeropuerto) e impidiendo a muchos el uso del espacio o del bien público se hacen visibles los reclamos, y consecuentemente se encara laLeer más ›

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Vivienda

Un nuevo anuncio: el Plan PRO CREAR Vivienda

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Transporte

Coches de museo, señales viejas y la inversión parada

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La relación inmadura entre la Nación y la Ciudad de Buenos Aires en materia de gestión de la infraestructura

Por Jorge Lapeña Carlos Marx en su ensayo “El 18 brumario de Luis Napoleón” (1852) escribió una frase famosa: “la historia se presenta primero como tragedia para luego volver como farsa”. Lo hizo al comparar el golpe de estado en que Napoleón Bonaparte liquidó el Directorio de la Revolución Francesa para asumir en persona el consulado y finalmente recibir años después en 1804 el título de Emperador; con el golpe de estado de su sobrino, Luis Napoleón medio siglo después inauguró en Francia el régimen político que se conoce comoLeer más ›

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